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Ford Focus

ST-Line Turnier NAV | ACC | KAM | WINTER-PAKET
Hugo Pfohe GmbH - Ford Bad Segeberg, (DE)
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Fahrzeugdaten

Kerndaten

Kilometerstand
25.000 km
Erstzulassung
Okt 2025
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Leistung
125 PS (92 kW)
Hubraum
999 cm³
CO₂-Emissionen
124 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6
CO₂-Klasse
CO₂-Klasse D
Umweltplakette
4 (Grün)
Verbrauch
5,5 l/100km

Ansprechpartner

Edgar Lehnert
Edgar Lehnert
Verkäufer
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24.000 kmBenzinAutomatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,7 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 129 g/km
CO₂-Klasse: D
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21.990 €
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Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt. | EHK | 360Grad| ACC |
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20.376 kmBenzinSchaltgetriebe2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,4 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 122 g/km
CO₂-Klasse: D
Kaufen
19.900 €
Anschauen
Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACCFord Puma ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACC
Ford PumaST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid | Winter-Pkt | 360Grad | EHK | ACC
21.000 kmBenzinAutomatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,8 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 132 g/km
CO₂-Klasse: D
Kaufen
24.950 €
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Ford Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJRFord Puma Titanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJR
Ford PumaTitanium LED | NAV | KAM | ASSISTENZ | GJR
15.000 kmBenzinSchaltgetriebe2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford Bad Segeberg, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,5 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 123 g/km
CO₂-Klasse: D
Kaufen
22.475 €
Anschauen
MG

(1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

(2) Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

(040) 500 60 – 0
© Hugo Pfohe 2026