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Land Rover Defender

110 X-Dynamic HSE D250
Hugo Pfohe GmbH - Land Rover Hamburg, (DE)
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Land Rover HamburgTraute-Lafrenz-Straße 16722297 Hamburg
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Fahrzeugdaten

Kerndaten

Kilometerstand
3.000 km
Erstzulassung
Jun 2026
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Verbrauch
8,7 l/100km
CO₂-Emissionen
227 g/km (Klasse G)
CO₂-Emissionen
227 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6
CO₂-Klasse
CO₂-Klasse G
Verbrauch (kombiniert)
8,7 l/100km
Verbrauch (niedrige Geschwindigkeit)
12,4 l/100km
Verbrauch (mittlere Geschwindigkeit)
7,6 l/100km
Verbrauch (hohe Geschwindigkeit)
7,1 l/100km
Verbrauch (besonders hohe Geschwindigkeit)
9,3 l/100km

Ansprechpartner

Christian Rickmann
Christian Rickmann
Verkäufer
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12.269 kmHybrid (Benzin/Elektro)Automatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Land Rover Hamburg, (DE)
WLTP: Verbrauch gew. komb.: 0,8 l/100km
Stromverbr. gew. komb.: 29,9 kWh/100km
CO₂-Emissionen gew. komb.: 19 g/km
CO₂-Klasse: B | G
Kombiniert bei entladener Batterie: 9,9 l/100km
Elektrische Reichweite: 109 km
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10.000 kmElektroAutomatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 14,6 kWh/100km
CO₂-Emissionen komb.: 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite: 598 km
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4.593 kmHybrid (Benzin/Elektro)Automatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Land Rover Hamburg, (DE)
WLTP: Verbrauch gew. komb.: 0,8 l/100km
Stromverbr. gew. komb.: 29,9 kWh/100km
CO₂-Emissionen gew. komb.: 19 g/km
CO₂-Klasse: B | G
Kombiniert bei entladener Batterie: 9,9 l/100km
Elektrische Reichweite: 109 km
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8.000 kmHybrid (Benzin/Elektro)Automatik2026
Hugo Pfohe GmbH - Land Rover Hamburg, (DE)
WLTP: Verbrauch gew. komb.: 2,9 l/100km
Stromverbr. gew. komb.: 21,6 kWh/100km
CO₂-Emissionen gew. komb.: 66 g/km
CO₂-Klasse: B | G
Kombiniert bei entladener Batterie: 9,7 l/100km
Elektrische Reichweite: 112 km
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105.590 €
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MG

(1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

(2) Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

(040) 500 60 – 0
© Hugo Pfohe 2026