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Renault Austral

E-TECH FRONTHZ*MATRIX*360*HuD*SHZ
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
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Fahrzeugdaten

Kerndaten

Kilometerstand
15.700 km
Erstzulassung
Mär 2024
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Kombinierte Leistung
131 PS (96 kW)
Hubraum
1.199 cm³
CO₂-Emissionen
110 g/km
CO₂-Klasse
CO₂-Klasse C
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)
4,9 l/100km
Kraftstoffverbrauch (niedrige Geschwindigkeit)
4,3 l/100km
Kraftstoffverbrauch (mittlere Geschwindigkeit)
4,2 l/100km
Kraftstoffverbrauch (hohe Geschwindigkeit)
4,4 l/100km
Kraftstoffverbrauch (extra hohe Geschwindigkeit)
5,8 l/100km

Ansprechpartner

Volker Amthor
Volker Amthor
Verkäufer Gebrauchtwagen
AnrufE-mail
Rene Latza
Rene Latza
Verkäufer Gebrauchtwagen
AnrufE-mail

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21.500 kmElektroAutomatik2024
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Wandsbek, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 14,2 kWh/100km
CO₂-Emissionen komb.: 0 g/km
CO₂-Klasse: A
Elektrische Reichweite: 591 km
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6.000 kmHybrid (Benzin/Elektro)Automatik2026
Hugo Pfohe GmbH – BMW/MINI Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch gew. komb.: 0,9 l/100km
Stromverbr. gew. komb.: 17,9 kWh/100km
CO₂-Emissionen gew. komb.: 21 g/km
CO₂-Klasse: B | E
Kombiniert bei entladener Batterie: 6,4 l/100km
Elektrische Reichweite: 76 km
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10.000 kmHybrid (Benzin/Elektro)Automatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
WLTP: Verbrauch gew. komb.: 1,2 l/100km
Stromverbr. gew. komb.: 186,0 kWh/100km
CO₂-Emissionen gew. komb.: 27 g/km
CO₂-Klasse: B | E
Kombiniert bei entladener Batterie: 6,8 l/100km
Elektrische Reichweite: 67 km
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25.660 kmDieselAutomatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 9,0 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 235 g/km
CO₂-Klasse: G
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MG

(1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

(2) Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

(040) 500 60 – 0
© Hugo Pfohe 2026