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Kia Niro

Spirit 1.6 GDI Plug-in Hybrid
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
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Hamburg-Fuhlsbüttel FordAlsterkrugchaussee 35522335 Hamburg
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Fahrzeugdaten

Kerndaten

Kilometerstand
2.500 km
Erstzulassung
Aug 2025
Kraftstoff
Plug-in-Hybrid
Getriebe
Automatik
Kombinierte Leistung
184 PS (135 kW)
Hubraum
1.580 cm³
CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert)
22 g/km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie
112 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6d
CO₂-Klasse
CO₂-Klasse B | C
Verbrauch
1,0 l/100km + 137,0 kWh/100km
Elektrizitätsverbrauch (niedrige Geschwindigkeit)
144,0 kWh/100km
Elektrizitätsverbrauch (mittlere Geschwindigkeit)
139,0 kWh/100km
Elektrizitätsverbrauch (hohe Geschwindigkeit)
159,0 kWh/100km
Elektrizitätsverbrauch (extra hohe Geschwindigkeit)
233,0 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)
4,9 l/100km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (niedrige Geschwindigkeit)
4,3 l/100km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (mittlere Geschwindigkeit)
4,9 l/100km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (hohe Geschwindigkeit)
4,5 l/100km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (besonders hohe Geschwindigkeit)
5,5 l/100km
Elektrische Reichweite
61 km

Ansprechpartner

Naceur Maalaoui
Naceur Maalaoui
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Lukas Wilk
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2.500 kmBenzinAutomatik2025
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WLTP: Verbrauch komb.: 4,7 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 106 g/km
CO₂-Klasse: C
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21.000 kmHybrid (Benzin/Elektro)Automatik2024
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WLTP: CO₂-Klasse: C
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2.500 kmElektroAutomatik2025
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WLTP: Verbrauch komb.: 15,5 kWh/100km
CO₂-Emissionen komb.: 0 g/km
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Elektrische Reichweite: 594 km
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22.500 kmHybrid (Benzin/Elektro)Automatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
WLTP: Verbrauch gew. komb.: 1,6 l/100km
Stromverbr. gew. komb.: 18,2 kWh/100km
CO₂-Emissionen gew. komb.: 37 g/km
CO₂-Klasse: B | F
Kombiniert bei entladener Batterie: 7,5 l/100km
Elektrische Reichweite: 60 km
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44.590 €
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MG

(1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

(2) Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

(040) 500 60 – 0
© Hugo Pfohe 2026