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Ford Puma

Cool & Connect 70kW
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Norderstedt, (DE)
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Fahrzeugdaten

Kerndaten

Kilometerstand
52.759 km
Erstzulassung
Jan 2022
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Leistung
95 PS (70 kW)
Hubraum
999 cm³
Schadstoffklasse
Euro 6

Ansprechpartner

Josip Protuder
Josip Protuder
Verkäufer Gebrauchtwagen
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Ford PumaST-Line
70.500 kmBenzinSchaltgetriebe2022
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 6,0 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 135 g/km
CO₂-Klasse: D
Kaufen
15.350 €
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Ford Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | NaviFord Puma ST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | Navi
Ford PumaST-Line X 1.0 EB MHEV LED | AHK | GJR | ACC | RFK | SHZ | LMF | Navi
43.241 kmBenzinSchaltgetriebe2022
Hugo Pfohe GmbH - Ford/MG Lübeck, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,3 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 127 g/km
CO₂-Klasse: D
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18.450 €
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Ford Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kWFord Puma Cool & Connect 70kW
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54.818 kmBenzinSchaltgetriebe2021
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Norderstedt, (DE)
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13.800 €
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Ford Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HKFord Puma Titanium | LED | PDC | RFK | E-HK
Ford PumaTitanium | LED | PDC | RFK | E-HK
18.299 kmBenzinSchaltgetriebe2022
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
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15.950 €
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Kia

(1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

(2) Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

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