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Ford Kuga

ST-Line Aut.*KAM*LED-MATRIX*NAVI*GRA*WINTER-PKT.
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
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Fahrzeugdaten

Kerndaten

Kilometerstand
9.500 km
Erstzulassung
Jul 2025
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Leistung
186 PS (137 kW)
Hubraum
1.496 cm³
CO₂-Emissionen
178 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6
CO₂-Klasse
CO₂-Klasse G
Verbrauch (kombiniert)
7,8 l/100km
Verbrauch (niedrige Geschwindigkeit)
10,6 l/100km
Verbrauch (mittlere Geschwindigkeit)
7,5 l/100km
Verbrauch (hohe Geschwindigkeit)
6,4 l/100km
Verbrauch (besonders hohe Geschwindigkeit)
8,1 l/100km

Ansprechpartner

Volker Amthor
Volker Amthor
Verkäufer Gebrauchtwagen
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Rene Latza
Rene Latza
Verkäufer Gebrauchtwagen
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Ford PumaST-Line X Aut*LED-Matrix*ACC*360Grad*Navi*Sound
20.291 kmBenzinAutomatik2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,8 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 131 g/km
CO₂-Klasse: D
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23.450 €
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Ford Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJRFord Puma Titanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJR
Ford PumaTitanium DISPAL*RFKWINT.PAK*GJR
6.000 kmBenzinSchaltgetriebe2025
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,5 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 123 g/km
CO₂-Klasse: D
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24.950 €
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Ford Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | NaviFord Puma Titanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | Navi
Ford PumaTitanium 1.0 EB MHEV Aut. | LED | GJR | RFK | SHZ | PDC | Navi
17.000 kmBenzinAutomatik2026
Hugo Pfohe GmbH - Ford/MG Lübeck, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,7 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 122 g/km
CO₂-Klasse: D
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Ford PumaTitanium 1.0 EcoBoost Hybrid 92kW Auto Sports Utility Vehicle. 5-türig MJ2026.25
10.000 kmBenzinAutomatik2026
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,8 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 131 g/km
CO₂-Klasse: D
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28.950 €
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Kia

(1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

(2) Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

(040) 500 60 – 0
© Hugo Pfohe 2026