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Ford Puma

Titanium | E-HK | Pano | GJR | LED
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Fuhlsbüttel, (DE)
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Hamburg-Fuhlsbüttel FordAlsterkrugchaussee 35522335 Hamburg
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Fahrzeugdaten

Kerndaten

Kilometerstand
50.577 km
Erstzulassung
Apr 2022
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Leistung
125 PS (92 kW)
Hubraum
999 cm³
CO₂-Emissionen
135 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6d
CO₂-Klasse
CO₂-Klasse D
Umweltplakette
4 (Grün)
Verbrauch (kombiniert)
6,0 l/100km
Verbrauch (niedrige Geschwindigkeit)
6,9 l/100km
Verbrauch (mittlere Geschwindigkeit)
5,3 l/100km
Verbrauch (hohe Geschwindigkeit)
5,2 l/100km
Verbrauch (besonders hohe Geschwindigkeit)
6,7 l/100km

Ansprechpartner

Naceur Maalaoui
Naceur Maalaoui
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Denis Palm
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Lukas Wilk
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25.655 kmBenzinAutomatik2022
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Hamburg-Wandsbek, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 6,1 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 138 g/km
CO₂-Klasse: E
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65.600 kmDieselSchaltgetriebe2022
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 5,5 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 144 g/km
CO₂-Klasse: E
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46.603 kmBenzinAutomatik2022
Hugo Pfohe GmbH - Ford/MG Lübeck, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 6,4 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 146 g/km
CO₂-Klasse: E
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24.900 €
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70.500 kmBenzinSchaltgetriebe2022
Hugo Pfohe GmbH - Ford/Kia Schwerin, (DE)
WLTP: Verbrauch komb.: 6,0 l/100km
CO₂-Emissionen komb.: 135 g/km
CO₂-Klasse: D
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14.950 €
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Kia

(1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

(2) Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

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